10月15日，跟着臂架泵罢手功课，由中铁八局承建、中铁二院缱绻的天下第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥——武两高速公路凤来大溪河特大桥7号拱座胜仗完成施工，绮丽特大桥施工启动参预钢结构施工阶段。
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武两高速凤来大溪河特大桥是天下第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥，大桥坐落于峡沟之中，全桥长1136.7米，主跨为580米，桥面距离河面高差达310米，主桥遴荐缆索吊装、斜拉扣挂悬臂组装施工。这次完成施工的7号拱座，是该桥的主拱座，横桥向座宽37.2米，顺桥向长35.7米，高23米（约8层楼高），总方量为12910.2立方米。
“凤来大溪河特大桥7号拱座是大桥的要津节点之一，总共这个词拱座包含底层基础和背墙基础两部分，就像一把镶嵌两岸陡峻石壁的椅子，施工难度至极大。”中铁八局武两高速公路技俩总工程师黄忠说，技俩开荒之初两岸均为峭壁且布满抑制，经由功课东谈主员一步步踏勘、施工，最终开凿出了一条长约1.3千米的拱座施工便谈，措置了拱座弃渣和混凝土浇筑的问题。
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同期，拱座里面预埋件数目多、分量大，精度偏差要求更是达1毫米以内，技俩部积极网罗尊府，期骗BIM时刻提前模拟吊装施工，定制钢拉杆的高精度定位工装保证施工质地，为拱肋首节段组装提供有劲援手。
www.crownbetssitehub.com针对拱座大体积混凝土浇筑施工，技俩部提前聚积地形条款和关联收效教悔，屡次查考调配出踏实的混凝土相助比，并一举制定了大体积混凝土施工温控设施，组织行业内民众进行论证保证拱座混凝土施工质地。
武两高速全长37.18公里，全线缱绻速率100公里/小时，遴荐双向四车谈高速公路程序开荒。技俩建成通车后，武隆到重庆中心城区的通行时候可裁减至1小时，届时将进一步优化重庆市高速公路路网结构，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动，带动沿线区域经济社会高质地发展。
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